海天長線臺PC線，結(jié)合國內(nèi)外先進的生產(chǎn)技術(shù),通過多年技術(shù)攻關(guān),研發(fā)出了預應力長線臺疊合板生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線技術(shù)成熟、設計合理、自動化程度高、工藝先進、操作簡便?！?更高的生產(chǎn)效率（超過PC生產(chǎn)線150%）；● 廠房占地面積更?。弧?大幅減少人工需求；● 模臺利用率高；● 投資成本顯著降低（相當于PC生產(chǎn)線成本的70%-80%）；● 操作更簡便更安全；● 構(gòu)件合格率更高● 構(gòu)件生產(chǎn)成本更低。

刮平機將布料機澆注的混凝土振搗并刮平，使得混凝土表面平整。功能介紹刮平機在鋼支架上縱向走行，安全平穩(wěn)，不易發(fā)生傷人事故，刮平機構(gòu)在小車上安裝，小車橫向行走，其刮平范圍可覆蓋整個模板。刮平機構(gòu)的升降系統(tǒng)使用電動升降，其結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便、占據(jù)空間，而且可以在規(guī)定行程范圍內(nèi)的任意位置停止并自鎖。當發(fā)生機構(gòu)事故斷電時，可將刮平機構(gòu)鎖定在該位置，避免產(chǎn)生事故。其操作方便，維護工作量小。刮平機構(gòu)上裝有振動電機，與升降系統(tǒng)支架裝有減振裝置，刮平機構(gòu)裝有特制刮平板，刮平板由耐磨材料按照特定的弧度壓制而成，整平效果好。走行機構(gòu)采用變頻帶剎車減速機，可以方便的調(diào)整速度。

混凝土預制構(gòu)件目前分為三大類，交通軌道類：包含盾構(gòu)管片、地鐵軌枕等；PC預制構(gòu)件類：包含墻板類（剪力墻結(jié)構(gòu)）、梁柱類（框架結(jié)構(gòu)）、預應力等；市政類：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個海天疊合板模具供應商工廠生產(chǎn)的門類種類越多越好，設備的公用性越高越好，廠房的寬度、養(yǎng)護等各種條件能滿足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠其實不存在，技術(shù)人員研海天疊合板模具供應商發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養(yǎng)護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場銷售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠的設計最好還是分門別類的進行。

1) 清理模具。①自動流水線上有清理模具的清理設備，模臺通過設備時，刮板降下來鏟除殘余混凝土。②對殘余的大塊的混凝土要提前清理掉，并分析原因提出整改措施。③邊模由邊模清掃設備清洗干凈，通過傳送帶將清掃干凈的邊模送進模具庫，由機械手按照一定的規(guī)格儲存?zhèn)溆?。④人工清理模具需要用膩子刀或其他鏟刀清理，需要注意清理模具要清理徹底，對殘余的大塊的混凝士要小心清理，防止損傷模臺，并分析原因提出整改措施。2)放線。①全自動放線是由機械手按照輸人的圖樣信息，在模臺上繪制出模具的邊線。②人工放線需要注意先放出控制線，從控制線引出邊線。放線用的量具必須是經(jīng)過驗審合格的。

模具膠衣需要二小時到三個半小時，即理想狀態(tài)下的模具膠衣初凝時間是五十分鐘，固化時間為一百分鐘。等第二層膠衣凝膠后，就可以鋪制基層了。對于制作玻璃鋼模具有兩種常見的鋪層方法。一種是傳統(tǒng)的多步驟鋪層方法，另一種是快速低收縮系統(tǒng)鋪層法。1、傳統(tǒng)的模具鋪層方法A、原料：1）模具樹脂模具樹脂應具有較高的熱變形溫度和低收縮性。間苯樹脂、乙烯基樹脂及DCPD樹脂均可作為模具樹脂。乙烯基型聚酯樹脂高固含量、觸變性、已促進使其具有優(yōu)秀的工藝性能，低收縮性能；優(yōu)良的機械性能，耐熱降解性能，耐化學腐蝕性能。在高溫下有優(yōu)越的強度保留，熱變形溫度高。在制造高擋模具時可做為模具材料的首選,確保產(chǎn)品表面質(zhì)量靠的是模具膠衣,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與一致性,則靠的是模具樹脂的性能。2）玻纖增強材料