構(gòu)件廠機械化、自動化程度較高,可批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,也可由產(chǎn)業(yè)工人生產(chǎn)工藝復(fù)雜的構(gòu)件,質(zhì)量可控且穩(wěn)定。相對于現(xiàn)場預(yù)制,工廠采購增加了運輸成本和稅金成本。上海地區(qū)大部分是從工廠采購預(yù)制混凝土構(gòu)件。游牧式生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件需要場地,需要總包單位擁有相應(yīng)的設(shè)備、人力,且產(chǎn)能有限。但其投資小,建設(shè)周期短。構(gòu)件運距短,損耗低。構(gòu)件生產(chǎn)、安裝及現(xiàn)場施工統(tǒng)一管理。游牧式生產(chǎn)適用于產(chǎn)業(yè)化配套不完善的項目、小型項目、個別特殊項目等。
混凝土預(yù)制件(precast concrete),在住宅工業(yè)化領(lǐng)域稱作PC構(gòu)件?;炷令A(yù)制件被廣泛應(yīng)用于建筑、交通、水利等領(lǐng)域,如預(yù)制鋼筋混凝土柱地基基礎(chǔ)、預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)鋼柱基礎(chǔ)、路燈廣告牌柱鋼筋混凝土基礎(chǔ)、預(yù)制樓板。不同于傳統(tǒng)的混凝土需要在工地現(xiàn)場制模、澆筑、養(yǎng)護,在工廠中通過標(biāo)準(zhǔn)化、機械化方式加工生產(chǎn)的PC構(gòu)件更加高效節(jié)能,同時降低了生產(chǎn)成本。PC預(yù)制構(gòu)件的發(fā)展歷史混凝土預(yù)制件最早起源于德國,與鋼筋混凝土幾乎同時起步,但現(xiàn)代意義上的工業(yè)化混凝土預(yù)制件制造在半個世紀(jì)前的歐洲才真正得到發(fā)展。
PC預(yù)制工廠所有的生產(chǎn)種類包含:外墻板(帶保溫層)、內(nèi)墻板、疊合樓板、空調(diào)板、女兒墻等,這些產(chǎn)品是能夠直接用生產(chǎn)線生產(chǎn)的,還包含陽臺、飄窗、梁、柱、PCF板等需要在固定模臺生產(chǎn)的產(chǎn)品;在一線城市,由于定制預(yù)應(yīng)力梁柱生產(chǎn)線廠家對外飾面需求較高,同時框架、框剪類房建比較多,因此,建議客戶只需上疊合板生定制預(yù)應(yīng)力梁柱生產(chǎn)線廠家產(chǎn)線,增大固定模臺數(shù)量,生產(chǎn)外墻類產(chǎn)品;其他以剪力墻為主的地區(qū)還是以外墻板綜合生產(chǎn)線為主,根據(jù)需求添加內(nèi)墻及疊合板生產(chǎn)線。
刮平機將布料機澆注的混凝土振搗并刮平,使得混凝土表面平整。功能介紹刮平機在鋼支架上縱向走行,安全平穩(wěn),不易發(fā)生傷人事故,刮平機構(gòu)在小車上安裝,小車橫向行走,其刮平范圍可覆蓋整個模板。刮平機構(gòu)的升降系統(tǒng)使用電動升降,其結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便、占據(jù)空間,而且可以在規(guī)定行程范圍內(nèi)的任意位置停止并自鎖。當(dāng)發(fā)生機構(gòu)事故斷電時,可將刮平機構(gòu)鎖定在該位置,避免產(chǎn)生事故。其操作方便,維護工作量小。刮平機構(gòu)上裝有振動電機,與升降系統(tǒng)支架裝有減振裝置,刮平機構(gòu)裝有特制刮平板,刮平板由耐磨材料按照特定的弧度壓制而成,整平效果好。走行機構(gòu)采用變頻帶剎車減速機,可以方便的調(diào)整速度。
樓梯模具可分為臥式和立式兩種模式,臥式模具占用場地,需要壓光的面積較大,構(gòu)件需多次翻轉(zhuǎn)。故推薦設(shè)計為立式樓梯模具。重點為樓梯踏步的處理,由于踏步成波浪形,鋼板需折彎后拼接,拼縫的位置宜放在既不影響構(gòu)件效果又便于操作的位置,拼縫的處理可采用焊接或冷拼接工藝。都需要特別注意拼縫處的密封性,嚴(yán)禁出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。據(jù)疊合樓板高度,可選用相應(yīng)的角鐵作為邊模,當(dāng)樓板四邊有倒角時,可在角鐵上后焊一塊折彎后的鋼板。由于角鐵組成的邊模上開了許多豁口,導(dǎo)致長向的剛度不足,故沿長向可分若干段,以每段1.5--2.5m為宜。側(cè)模上還需設(shè)加強肋板,間距為400-500mm。
漿錨搭接連技術(shù)的關(guān)鍵在于孔洞的成型技術(shù)、灌漿料的質(zhì)量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個方面。目前我國的孔洞成型技術(shù)種類較多,尚無統(tǒng)一的論證,因此《規(guī)程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時,對預(yù)留孔成孔工藝、孔道形狀和長度、構(gòu)造要求、灌漿料和被連接鋼筋,應(yīng)進行力學(xué)性能以及適用性的試驗驗證??v向鋼筋采用漿錨搭接時,對預(yù)留成孔工藝、孔道形狀和長度、構(gòu)造要求、灌漿料和被連接鋼筋應(yīng)進行力學(xué)性能以及實用性試驗驗證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動力載荷構(gòu)件的縱向鋼筋不應(yīng)采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過三層時,不宜使用漿錨搭接連接。
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