漿錨搭接連接是指在預制混凝土構件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術在歐洲有多年的應用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術進行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術進行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內模，構件達到強度后旋出內模；2. 預埋金屬波紋管做內模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內膜旋出時容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。

漿錨搭接連技術的關鍵在于孔洞的成型技術、灌漿料的質量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個方面。目前我國的孔洞成型技術種類較多，尚無統(tǒng)一的論證，因此《規(guī)程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時，對預留孔成孔工藝、孔道形狀和長度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應進行力學性能以及適用性的試驗驗證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時，對預留成孔工藝、孔道形狀和長度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋應進行力學性能以及實用性試驗驗證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動力載荷構件的縱向鋼筋不應采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過三層時，不宜使用漿錨搭接連接。

裝配式混凝土建筑PC構件的連接方式對裝配式結構而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結構安全的最基本保障。裝配式混凝土結構連接方式包括：鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。漿錨搭接連接后澆混凝土連接認識灌漿套筒（半灌漿套筒）套筒灌漿連接是指在預制混凝土構件中預埋的金屬套筒中插入鋼筋并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋連方式。鋼筋套筒灌漿連接的技術在美國和日本已經(jīng)有近四十年的應用歷史，是一項十分成熟的技術。美國ACI已明確將這種連接列入機械連接的一類，不僅將這項技術廣泛應用于預制構件受力鋼筋的連接，而且還用于現(xiàn)澆混凝土受力鋼筋的連接。我國部分單位對這種接頭進行了一定數(shù)量的試驗研究工作，證實了它的安全性。

海天長線臺PC線，結合國內外先進的生產(chǎn)技術,通過多年技術攻關,研發(fā)出了預應力長線臺疊合板生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線技術成熟、設計合理、自動化程度高、工藝先進、操作簡便?！?更高的生產(chǎn)效率（超過PC生產(chǎn)線150%）；● 廠房占地面積更??；● 大幅減少人工需求；● 模臺利用率高；● 投資成本顯著降低（相當于PC生產(chǎn)線成本的70%-80%）；● 操作更簡便更安全；● 構件合格率更高● 構件生產(chǎn)成本更低。

集約式立體運行PC構件生產(chǎn)線工藝特點！那就找鄭州瑪納房屋裝備有限公司吧！為了響應創(chuàng)建資源節(jié)約型社會的號召，瑪納公司憑借30年以定制管廊廠家來在預制部品行業(yè)的深入理解；并結合了國內預制部品行業(yè)的生產(chǎn)特性，研制出了這條資源節(jié)約型立體運行PC預制部品生產(chǎn)線，擁有多項知識產(chǎn)品zhuanli技術。前幾日，瑪納安裝團隊從我們某客戶一線現(xiàn)場傳來捷報：模臺、養(yǎng)護窯、推位機、歸位機、轉運機等設備已經(jīng)安裝完成；并且試運行非常流暢！該生產(chǎn)線是多功能雙線PC生產(chǎn)線，集約定制管廊廠家式立體運行能夠極大的提高生產(chǎn)效率，減少占地面積，自動化程度高，很大程度上的節(jié)省人力，降低勞動強度；標準化程度非常高，在升級兼容性之后，原來的傳統(tǒng)PC生產(chǎn)線中的功能模塊亦可以被選配應用，在很大程度上節(jié)省了客戶的投資資金。目前，此生產(chǎn)線安裝進度已到達收尾階段。

從本質上看，裝配式和現(xiàn)澆兩種建造方式的施工工藝區(qū)別較大，建造過程不同，組織管理方式不同，帶來的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益也不同，不應簡單比較二者之間的“成本”。概括而言，裝配式建筑成本增加部分主要包括：預制構件產(chǎn)品和運輸費、現(xiàn)場安裝吊裝費、大型機械租賃費、墻板和樓板拼縫處理及相關材料費用；成本減少部分主要包括：鋼筋和混凝土工程都在預制構件廠進行，減少了現(xiàn)場砌筑費用，減少了抹灰人工費，還減少了現(xiàn)場支撐和模板費。加之，目前國家大力推廣裝配式建筑，將加大政策扶持力度，通過面積獎勵、推行全裝修縮短工期、技術培訓產(chǎn)業(yè)工人、降低人工成本、建筑業(yè)營改增降低建造成本等方面降低裝配式建筑的增量成本。