隨著建筑工業(yè)化的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)粗放型的施工方式由于其勞動生產率低、能源消耗大、對環(huán)境污染嚴重，已無法滿足現(xiàn)階段住宅建造的需求，因此我們亟需改變傳統(tǒng)住宅建造的方式。裝配式混凝土結構是建筑工業(yè)化發(fā)展過程中主力推廣的結構形式之一，而疊合樓板則是裝配式混凝土結構的重要組成部分，其中樓板體系在整個結構中所占的比重較大且傳統(tǒng)的施工工藝相對復雜，在一定程度上制約著整個工程的施工進度。因此,很有必要深入研究承載力高、抗震性能好、施工速度快、環(huán)保經濟的新型疊合樓板，對推動建筑工業(yè)化的發(fā)展起著重要影響。

混凝土預制構件目前分為三大類，交通軌道類：包含盾構管片、地鐵軌枕等；PC預制構件類：包含墻板類（剪力墻結構）、梁柱類（框架結構）、預應力等；市政類：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個工廠生產的門類種類越多越好，設備的公用性越高越好，廠房的寬度、養(yǎng)護等各種條件能滿足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠其實不存在，技術人員研發(fā)方向不同、生產工藝不同(包含養(yǎng)護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場銷售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠的設計最好還是分門別類的進行。

東海建設集團始建于1998年，總注冊資本金3.355億元，注冊于國家工商總局，擁有房地產開發(fā)國家壹級資質、房屋建筑工程施工國家壹級資質，下轄7個子公司、12個分公司。以房地產開發(fā)為龍頭，集房屋建筑工程、市政工程、鋼結構工程、橋梁工程、建筑裝飾工程、防水工程施工和物業(yè)管理等多元化經營于一體。先后榮獲"中國建筑業(yè)*具成長性百強企業(yè)"、全國"重合同守信用企業(yè)"、"山東省文明誠信民營企業(yè)標兵單位"、"山東省民營企業(yè)100強"、"山東省民營企業(yè)公益之星"、"山東慈善獎*具愛心企業(yè)"、"德州房地產開發(fā)綜合實力十強企業(yè)"、"德州建筑業(yè)綜合實力十強企業(yè)"等160多項榮譽，并連年獲得"德州市依法納稅先進企業(yè)"，多次受到市委市政府表彰。

漿錨搭接連接是指在預制混凝土構件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術在歐洲有多年的應用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術進行了一定數量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術進行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內模，構件達到強度后旋出內模；2. 預埋金屬波紋管做內模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內膜旋出時容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。

位。模臺存取機將振搗密實的水泥構件及模具送至立體養(yǎng)護窯指定位置，將養(yǎng)護好的水泥構件及模具從養(yǎng)護窯中取出，送回生產線上，輸送到指定的脫模位置。功能介紹橫向行走由變頻制動電機驅動，橫向走行裝有夾軌導向裝置、橫向定位裝置，保證橫向走位精度，碼垛車與養(yǎng)護窯重復位置精度不變。模臺存取機移動到將要出模的位置，首先取模機構伸出，將模具勾住伸縮，將模具拉至吊板輸送架能夠驅動模具的位置后，吊板輸送架驅動模臺，到位后，輸送架下落，模臺存取機橫移到正對脫模工位，送至脫模工。

外墻板一般采用三明治結構，即結構層（200mm）+保溫層（50mm）+保護層（60mm）。此類墻板可采用正打或反打工藝。建筑對外墻板的海天EPS輕質墻板生產線供應商平整度要求很高，如果采用正打工藝，無論是人工抹面還是機器抹面，都不足以達到要求的平整度，對后期施工較為不利。但是正打工藝，有利于預埋件的海天EPS輕質墻板生產線供應商定位，操作工序也相對簡單?？筛鶕こ痰男枨?，選擇不同的工藝。本文主要介紹反打工藝為主的模具。根據澆注順序，將模具分為兩層，第一層為保護層+保溫層，第二層為結構層。第一層模具作為第二層的基礎，所以在第一層的連接處需要加固。第二層的結構層模具同內墻板模具形式。結構層模具的定位螺栓較少，故需要增加拉桿定位，防止?jié)q模。