裝配式混凝土建筑PC構(gòu)件的連接方式對(duì)裝配式結(jié)構(gòu)而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結(jié)構(gòu)安全的最基本保障。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接方式包括：鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。漿錨搭接連接后澆混凝土連接認(rèn)識(shí)灌漿套筒（半灌漿套筒）套筒灌漿連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中預(yù)埋的金屬套筒中插入鋼筋并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現(xiàn)的鋼筋連方式。鋼筋套筒灌漿連接的技術(shù)在美國(guó)和日本已經(jīng)有近四十年的應(yīng)用歷史，是一項(xiàng)十分成熟的技術(shù)。美國(guó)ACI已明確將這種連接列入機(jī)械連接的一類，不僅將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于預(yù)制構(gòu)件受力鋼筋的連接，而且還用于現(xiàn)澆混凝土受力鋼筋的連接。我國(guó)部分單位對(duì)這種接頭進(jìn)行了一定數(shù)量的試驗(yàn)研究工作，證實(shí)了它的安全性。

現(xiàn)在的PC生產(chǎn)線需要設(shè)備基礎(chǔ)，是用混凝土做基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)備的固定，建設(shè)周期長(zhǎng)，需要挖土方、現(xiàn)澆混凝土、養(yǎng)護(hù)，安裝PC生產(chǎn)線的時(shí)間達(dá)到3、4個(gè)月。而且為了減少運(yùn)輸成本，PC生產(chǎn)線的運(yùn)距輻射范圍一般控制在200公里以內(nèi)，超出200公里以后因?yàn)檫@些預(yù)制混凝土構(gòu)件體積大、自重高，專用構(gòu)件運(yùn)輸車的物流運(yùn)輸成本高。這樣當(dāng)一個(gè)工地完工以后，PC生產(chǎn)線需要遷往下一個(gè)工地，還要做設(shè)備基礎(chǔ)挖土方、現(xiàn)澆混凝土等又是3、4個(gè)月。

劃線機(jī)用于在底模上快速而準(zhǔn)確畫出邊模，預(yù)埋件等位置。提高放置邊模、預(yù)埋件準(zhǔn)確性和速度。功能介紹數(shù)控劃線機(jī)為橋式結(jié)構(gòu)，采用雙邊伺服驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行穩(wěn)定，工作效率高。帶自動(dòng)噴槍裝置，自動(dòng)調(diào)高感應(yīng)裝置及友好的人機(jī)操作界面，適用于各種規(guī)格的通用模型疊合板，墻板底模的劃線。可根據(jù)實(shí)際要求處理復(fù)雜圖形，精確定位系統(tǒng)保證圖形的準(zhǔn)確。

漿錨搭接連技術(shù)的關(guān)鍵在于孔洞的成型技術(shù)、灌漿料的質(zhì)量以及對(duì)被搭接鋼筋形成約束的方法等各個(gè)方面。目前我國(guó)的孔洞成型技術(shù)種采購樓梯模具價(jià)格類較多，尚無統(tǒng)一的論證，因此《規(guī)程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時(shí)，對(duì)預(yù)留孔成孔工藝、孔道形狀和長(zhǎng)度、構(gòu)造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能以及適用性的試驗(yàn)驗(yàn)證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時(shí)，對(duì)預(yù)留成孔工藝、孔道形狀和長(zhǎng)度、構(gòu)造要采購樓梯模具價(jià)格求、灌漿料和被連接鋼筋應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能以及實(shí)用性試驗(yàn)驗(yàn)證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動(dòng)力載荷構(gòu)件的縱向鋼筋不應(yīng)采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過三層時(shí)，不宜使用漿錨搭接連接。

在全體海天員工的努力下，海天機(jī)電為日照客戶設(shè)計(jì)定制的全自動(dòng)擠壓墻板生產(chǎn)線已進(jìn)入驗(yàn)收最后階段。該生產(chǎn)線設(shè)備科技含量高，生產(chǎn)效率高，節(jié)能環(huán)保，自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)，應(yīng)用了大量國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)速度及制品的密實(shí)度可調(diào)節(jié)、控制，保障了墻板品質(zhì)。海天機(jī)電秉持著做客戶信任的企業(yè)，選擇海天，售后無憂的服務(wù)理念，力持讓所有新老客戶對(duì)海天產(chǎn)品放心、安心。忠心感謝新老客戶長(zhǎng)期以來對(duì)海天的支持，在此預(yù)祝該生產(chǎn)線早日投產(chǎn)，創(chuàng)造屬于自己的輝煌！

支撐、驅(qū)動(dòng)輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺(tái)及帶制品周轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)輸。功能介紹操作人員可通過選擇運(yùn)行模式將整個(gè)輸送線分工，各工位可以獨(dú)立運(yùn)行及組合運(yùn)行，可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運(yùn)行，輸送線流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅(qū)動(dòng)線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養(yǎng)工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。