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輕質(zhì)墻板生產(chǎn)線(xiàn)
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裝配式建筑:車(chē)庫(kù)層高±0.1m對(duì)造價(jià)影響分析

2021-04-05

建筑設(shè)計(jì)中,層高是一項(xiàng)關(guān)鍵的參數(shù),層高的選擇關(guān)乎空間舒適度和建造成本。地下室成本在整個(gè)建安成本中占比較大,且不屬于銷(xiāo)售敏感性成本,所以各家地產(chǎn)公司在地下室配置從面積、層高、裝修標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格把控,保證地下室的成本支出與本項(xiàng)目的產(chǎn)品定位相匹配。

目前市場(chǎng)上地下室對(duì)于有梁樓蓋的非人防車(chē)庫(kù)層高(這里層高是指從底板建筑完成面到結(jié)構(gòu)頂板頂面距離)一般3.6m,人防車(chē)庫(kù)3.7m(中柱網(wǎng)小柱網(wǎng)時(shí)可適當(dāng)降低0.1m、0.2m),本案例對(duì)地下室層高變化0.1m的各項(xiàng)土建成本增量做了對(duì)比分析,以便方案設(shè)計(jì)時(shí),通過(guò)權(quán)衡因?qū)痈咦兓瘞?lái)的成本影響,在層高與成本之間取得平衡。

 

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目位于華東某市,用地面積74508.6㎡??偨ㄖ娣e為257369.8㎡,其中:

(1)住宅高層面積126567.32㎡,住宅小高層面積18612.96㎡,洋房37464.48㎡,合計(jì)住宅建筑面積為182644.76㎡,地下室面積為63859.83㎡。

(2)商業(yè)及配套總建筑面積為10865.25㎡。

(3)無(wú)辦公建筑面積。

 

二、案例背景

(1)根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,汽車(chē)庫(kù)內(nèi)室內(nèi)最小凈高微型車(chē)、小型車(chē)為2.2米; 

大柱網(wǎng):層高≥800(梁高)+300(風(fēng)管)+150(噴淋)+100(橋架) +2200(凈空)=3550mm。

小柱網(wǎng):層高≥600(梁高)+300(風(fēng)管)+150(噴淋)+100(橋架) +2200(凈空)=3350mm。

(2)從成本經(jīng)濟(jì)性考慮,車(chē)庫(kù)層高增加,地下室埋深增加,設(shè)計(jì)抗浮水位升高,影響的成本費(fèi)用有:增加樁基或錨桿抗浮費(fèi)用、增加土方開(kāi)挖和回填費(fèi)用、增加基坑支護(hù)費(fèi)用、增加土建工程(基礎(chǔ)、墻體、柱、墻面裝修)以及安裝管道等工程量增加費(fèi)用,提高整體工程造價(jià),因此層高每增加10cm越來(lái)越受到開(kāi)發(fā)商的重視。

 

三、方案對(duì)比

下面通過(guò)對(duì)比地下室層高3.65m和3.75m,進(jìn)行測(cè)算分析。通過(guò)負(fù)1層為例,對(duì)負(fù)1層實(shí)體工程量變化進(jìn)行分析測(cè)算,得到明細(xì)如下:

 

方案一:層高3.65m(只比較基礎(chǔ)筏板以上部分)

圖片

 

 

方案二:層高按3.75m(只比較基礎(chǔ)筏板以上部分)

圖片

 

四、對(duì)比結(jié)果

(1)兩種結(jié)果對(duì)比:層高每增加10cm,鋼筋、混凝土、模板工程量約增加0.6%~1.5%,砌體工程量約增加3%,墻面裝飾約增加3%,綜合單方成本增加10-11元左右。

(2)增加10cm,達(dá)到深基坑深度要求時(shí),需增加專(zhuān)家方案論證、基坑支護(hù)增加費(fèi)的影響;另外層高增加,地下室埋深增加,可能會(huì)引起樁基地下室抗浮成本增加。

 

五、案例總結(jié)

層高控制要點(diǎn):

? 地下室使用結(jié)構(gòu)找坡,地下室底板及頂板利用結(jié)構(gòu)坡度,減少地面建筑厚度,從而節(jié)約室內(nèi)凈空;

? 在機(jī)電設(shè)計(jì)時(shí),要求設(shè)計(jì)院用BIM檢測(cè)碰撞點(diǎn),合理優(yōu)化風(fēng)管、噴淋、橋架走向布置(盡量平行布置),避免在某處多點(diǎn)交匯,而影響層高增加;

? 設(shè)備管線(xiàn)交叉點(diǎn)避讓主車(chē)道,設(shè)計(jì)中主要能保證“車(chē)道處、以及大部分的停車(chē)位處”的凈高為2.2米即可,避免車(chē)庫(kù)高度人為增高,造成不必要的浪費(fèi);

? 當(dāng)車(chē)庫(kù)與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)備用房處局部降板或設(shè)置塔樓地下區(qū)域;

? 適量采用中柱網(wǎng)和小柱網(wǎng),減少梁的高度,從而減少層高;

? 謹(jǐn)慎使用無(wú)梁樓蓋體系,無(wú)梁樓蓋體系確實(shí)能降低主體成本,但安全風(fēng)險(xiǎn)較大,某些項(xiàng)目使用無(wú)梁樓蓋體系已出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,在某些城市已經(jīng)禁止使用無(wú)梁樓蓋。


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