近幾年,隨著一系列政策的頒布,加快了我國(guó)裝配式建筑行業(yè)的發(fā)展,形成了如裝配式框架結(jié)構(gòu)、裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)等多種形式的建筑技術(shù),我國(guó)裝配式建筑行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展新階段,采用預(yù)制裝配式構(gòu)件已得到較好地應(yīng)用,使大量的工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)搬進(jìn)工廠車間,同時(shí)有了流水線標(biāo)準(zhǔn)化的加工生產(chǎn),建筑工程質(zhì)量也得以提升。目前裝配式預(yù)制構(gòu)件有外墻板、內(nèi)墻板、疊合板、陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板、樓梯、預(yù)制梁、預(yù)制柱等。
筆者通過(guò)近十年的建筑施工管理經(jīng)驗(yàn),經(jīng)分析總結(jié),以及對(duì)裝配式建筑的滿腔熱忱,提出以下幾種預(yù)制部件的應(yīng)用構(gòu)思與效益分析,希望可以拋磚引玉,共同為建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)高效、安全節(jié)省的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
預(yù)制E形水電管井
在住宅、公寓等建筑結(jié)構(gòu)水電管井處,現(xiàn)有的技術(shù)中依然采用焊接拉結(jié)筋、砌磚墻、澆筑構(gòu)造柱、抹灰、膩?zhàn)诱置娴葌鹘y(tǒng)施工工藝,現(xiàn)場(chǎng)工作面狹小、不易施工,施工效率低,工人工時(shí)成本大,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)量大,易造成成品污染和水電管預(yù)留洞的堵塞;而且因?yàn)樗姽芫O(shè)置在走廊位置,施工時(shí),影響施工道路的暢通整潔。水電管井處施工工序多,施工工程量大,質(zhì)量不易保證,且不利于綠色施工管理。
基于此,預(yù)制E形水電管井的構(gòu)想應(yīng)運(yùn)而生。預(yù)制E形水電管井通過(guò)采用工廠加工預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工、頂部節(jié)點(diǎn)鋼筋錨入頂梁板中,然后節(jié)點(diǎn)同頂板混凝土一同澆筑完成,使現(xiàn)場(chǎng)只剩下吊裝和頂部節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎作業(yè)。其設(shè)計(jì)包括主板和副板,主板的頂部設(shè)置有牽引組件,副板的內(nèi)部設(shè)置有安裝組件,主板的外表面上開(kāi)設(shè)有梯形槽。
圖1 預(yù)制E形水電管井構(gòu)思圖
預(yù)制E形水電管井的應(yīng)用,將使施工效率大大提高,現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)量大大減少,同時(shí),避免了對(duì)樓面和水電管預(yù)留洞的污染堵塞,同時(shí),主體結(jié)構(gòu)完成后,水電管井內(nèi)的立管橋架即可投入施工,節(jié)約了管井內(nèi)抹灰膩?zhàn)邮┕r(shí)間,也將加快水電安裝施工進(jìn)度。并且,該種預(yù)制部件不影響建筑使用功能、美學(xué)功能,完全可實(shí)現(xiàn)跨項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,一旦建立標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),亦將減少工廠預(yù)制成本。
預(yù)制電梯井
目前,電梯井道施工采用的是鋼筋混凝土剪力墻、框架梁、填充砌體墻,井道四角設(shè)置構(gòu)造柱,以及滿足電梯設(shè)備安裝需求的圈梁等一系列施工工藝,以上每道工序均需要在電梯井臨邊作業(yè),或工人直接在電梯井道中硬防護(hù)上作業(yè),更甚者,在安裝和拆除井道內(nèi)側(cè)模板、砌筑多井道間隔墻時(shí),不得不拆除防護(hù)邊緣,以滿足操作面的需要,鑒此,現(xiàn)場(chǎng)施工存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)。雖然,近幾年市場(chǎng)出現(xiàn)一些定型化井道安全防護(hù)平臺(tái),但其體量笨重、租金造價(jià)高、支撐受力點(diǎn)受井道結(jié)構(gòu)尺寸限制,且定型化井道安全防護(hù)平臺(tái)只解決了混凝土澆筑層的安全平臺(tái)問(wèn)題,在后期填充墻砌筑、構(gòu)造柱、圈梁的施工中,依然存在上述安全風(fēng)險(xiǎn),致使現(xiàn)場(chǎng)施工使用率較低。
預(yù)制電梯井通過(guò)井體預(yù)制,減少了現(xiàn)場(chǎng)鋼筋混凝土與二次結(jié)構(gòu)工程量,并且其吊裝比施工層高一層的施工方法,使電梯井道始終處于預(yù)制電梯井的維護(hù)狀態(tài)下,消除了電梯井道臨邊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
預(yù)制電梯井包括井體、連接錨栓和腳腿,及安裝電梯軌道預(yù)埋固定件。井體呈矩形狀,分受力帶鋼筋籠墻體和非受力墻體。預(yù)制電梯井通過(guò)連接錨栓和腳腿實(shí)現(xiàn)相鄰預(yù)制電梯井的組裝,同時(shí)在井體受力墻體設(shè)置鋼筋籠預(yù)留空腔,通過(guò)鋼筋籠和混凝土的澆筑,達(dá)到結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)的要求。
圖2 預(yù)制電梯井構(gòu)思圖
下面以N層為例進(jìn)行施工過(guò)程說(shuō)明:
步驟1、N層預(yù)制電梯井吊裝,鋼筋籠放進(jìn)鋼筋籠預(yù)留空腔內(nèi)(即此時(shí)預(yù)制電梯井對(duì)電梯井道進(jìn)行維護(hù),避免臨邊墜落風(fēng)險(xiǎn));
步驟2、N層墻柱鋼筋、支模架進(jìn)行搭設(shè),(與常規(guī)工序施工無(wú)異);
步驟3、N層的頂梁板模板鋪裝后,梁板鋼筋綁扎前,吊裝N+1層的預(yù)制電梯井,使N+1層的預(yù)制電梯井上的四個(gè)腳腿與N層預(yù)制電梯井上的四個(gè)預(yù)埋螺栓相連接,擰緊螺母;
步驟4、放入N+1層鋼筋籠,此時(shí)N+1層鋼筋籠與N層伸長(zhǎng)的鋼筋形成縱向受力鋼筋搭接;
步驟5、綁扎N層頂梁板鋼筋,并對(duì)連接錨栓與腳腿處進(jìn)行封模,澆筑N層混凝土。
預(yù)制電梯井的吊裝始終比施工層高一層,電梯井道始終處于預(yù)制電梯井的維護(hù)狀態(tài)下,消除了電梯井道臨邊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);且減少了二次結(jié)構(gòu)工程量,加快了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。同時(shí),電梯井道受力墻體預(yù)留鋼筋籠空腔的設(shè)計(jì),避免了套筒灌漿施工灌漿質(zhì)量難以保證,灌漿密實(shí)度難以檢測(cè)的弊端。
廚衛(wèi)間集成預(yù)制樓板
建筑施工中,廚衛(wèi)間的施工一直是施工工序最繁瑣、質(zhì)量管控最復(fù)雜、質(zhì)量問(wèn)題多且頻發(fā)的部位。主要體現(xiàn)在:
1、施工工序繁瑣?,F(xiàn)澆樓板模板鋼筋施工或預(yù)制疊合板吊裝、敷設(shè)PVC電線管、預(yù)留排水孔套管、樓板混凝土澆筑,止水臺(tái)支設(shè)模板澆筑混凝土,敷設(shè)PVC給水管,鋪設(shè)層間保溫材料,鋪設(shè)抗裂網(wǎng)片,澆筑細(xì)石混凝土保護(hù)層,防水施工,鑲貼瓷磚等諸多道工序。
2、質(zhì)量管控復(fù)雜。廚衛(wèi)間樓板混凝土(涉水房間)設(shè)計(jì)為抗?jié)B混凝土,實(shí)則操作起來(lái)不盡如意,抗?jié)B混凝土很難準(zhǔn)確澆筑在有抗?jié)B要求的部位,需要負(fù)責(zé)的管理人員監(jiān)督叮囑完成;廚衛(wèi)間上翻止水臺(tái)應(yīng)同樓板混凝土一同澆筑,多數(shù)工程為二次澆筑,致使新老混凝土之間存在層間接縫,存在滲漏隱患。
3、質(zhì)量問(wèn)題多且頻發(fā)。預(yù)留排水孔套管與混凝土結(jié)合不牢,管根滲漏頻發(fā);門口處未做上翻坎臺(tái),易出現(xiàn)向門外串水現(xiàn)象。
廚衛(wèi)間集成預(yù)制樓板便可解決上述技術(shù)問(wèn)題,其包括混凝土結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、水電預(yù)埋系統(tǒng)、保溫和找平層系統(tǒng)?;炷两Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)包括:抗?jié)B混凝土樓板、抗?jié)B混凝土止水臺(tái)、門口處反坎,以及板下梁。該系統(tǒng)采用抗?jié)B混凝土一同澆筑完成,整體性強(qiáng),抗?jié)B性好。水電預(yù)埋系統(tǒng)包括:電線管、給水管、暖氣管、排水套管等預(yù)留預(yù)埋。保溫和找平層系統(tǒng)包括:層間保溫材料、輕骨料混凝土找平層,內(nèi)配鋼絲抗裂網(wǎng)片。
圖3 廚衛(wèi)間集成預(yù)制樓板構(gòu)思圖
廚衛(wèi)間抗?jié)B混凝土樓板、止水臺(tái)、門口處反坎,一同澆筑,整體性強(qiáng),抗?jié)B性好。其把大量工序搬進(jìn)預(yù)制構(gòu)件廠施工,預(yù)埋排水套管,避免后期管根滲漏隱患;現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)量大大減少,符合綠色施工倡導(dǎo)。同時(shí),減少了現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè),有效縮短工期。
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